商界的风云变幻，让我们已经看到很多个大佬级人物的诞生，又看着他们从高位上跌落。其中最让人印象深刻的大佬就包括贾跃亭。因为自身经营的问题，贾跃亭遭遇了空前严重的负债危机。他迟迟没有兑现还钱的承诺，因此被扣上了“骗子”的帽子。
赴美造车后，贾跃亭近几年又开始出现在大众的视野里。有消息称，他已经一次性偿还债务近6亿，而且现在又融到了1.35亿美元，其投入研发的FF91也即将迎来量产。难道这意味着贾跃亭要东山再起了吗？
一、贾跃亭还债
【资料图】
说到贾跃亭，坊间对他的评价更偏向于讨伐性质的。曾经作为乐视网的第一大股东和掌控人，也是在商界赫赫有名的大佬。因为他后期的判断失误，将业务进行了超出能力范围的扩张，导致自己负债累累。据不完全统计，贾跃亭在国内的负债总额达到了惊人的215亿元。
这些钱于任何人来讲，都是一个相当不菲的数字，而他也一直没找到什么办法还钱。欠债后贾跃亭声称自己要去美国出个差，结果就一直没回国。虽然当初承诺自己会为债务负责，但是大家依旧没见到他有什么实际行动。
在2018年9月19日，乐视网发布公告称贾跃亭已将押在民生信托的乐视网1.37亿股进行了解押。其背后代表贾跃亭融到了5.74亿元，算上这笔钱的利息，贾跃亭一次性还债差不多近6亿元。其实在此之前，贾跃亭已经通过资产抵债、卖股份的方式还债9个亿。
虽然说距离还清所有的债务还有漫长的距离，但是至少让我们看到了贾跃亭还钱的决心和努力。对于这样的贾跃亭，纵然名声再不好，可能也依然有人愿意为他掏钱。那么贾跃亭融资后在做什么呢？
二、贾跃亭又融资了
面对债台高筑的人，按理说再没人愿意为其掏腰包投资。毕竟谁是愿意做买卖呢？然而偏偏就有人依然会出钱给到贾跃亭。继当初融创孙宏斌接手他在国内的烂摊子之后，又被爆出贾跃亭的FF合伙人公司协助FF完成了1.35亿美元的融资。
这些钱主要是用于量产FF91Futurist，也就是说贾跃亭的造车梦要进入到量产阶段了。让人好奇的是，一个欠钱百亿之多的人，为什么又能融到新的投资呢？有业内人士分析认为，这和贾跃亭个人善于自我包装有很大关系。
其认为贾跃亭很会抓住行业风口来做事情，也会向他人推销自己，所以依然能打动投资者的心。同时他还认为贾跃亭懂得如何抓住那些有钱砸但是没有项目可投的那些人的心理。结合贾跃亭的情况，这样的分析是有一定道理的。
从当初投身互联网产业，到后来去美国造车，贾跃亭所做的选都是紧跟或者说超于时代所需的。今天新能源车大火，而贾跃亭也是很早就去布局自己的智能新能源汽车产业，最终有了FF91Futurist的诞生。那么融资成功后，贾跃亭的造成事业是否等于要真的实现了呢？
三、FF91要实现量产了吗？
之前就有有消息称，第一辆FF91Futurist已经生产了出来，并且据说已经被运送到了广州恒大。不过那个时候FF91还不具备量产条件，因为量产的实现需要依托采购、安装、调试和生产等一系列环节。其中不仅涉及到巨大的投入，还需要协调解决很多非资金之外的问题。
FF官方发布了一则视频，内容是FF 91 Futurist准量产测试车漂洋过海来到了中国上海，并即将开启量产前的最后测试工作。由此判断，FF91很可能在进入到量产阶段。在融到1.35亿美元的时候，FF官方就说这笔钱协助FF拥有了开启FF 91量产全部所需资金。
还有消息称，供应链由政府单位协助提供，所以说FF91实现量产应该不是一句空话。不过因为FF官方还没有明确生产线、工厂、供应链等安排和部署，所以外界也有人不怎么相信FF91会真的进行量产。
那么你认为贾跃亭的FF91有希望实现量产吗？
小结
追溯贾跃亭的人生经历，大起大落，现在又被传出要东山再起的消息，可以说是充满了戏剧性的。无论他有怎样的事业心和创业眼光，终究不该让别人为自己的失败和成功前的遭遇而蒙受损失。另外，欠债还钱天经地义，希望贾跃亭可以造车成功，早日还完债务。对此你有怎样的看法？
